Audi R8

El coche de calle R8 comienza con una rígida y ligera de aluminio del bastidor del chasis el espacio. Gran parte de ella es similar a la estructura espacio utilizado para el Lamborghini Gallardo. El R8 se avanza en otras áreas, tales como tener un motor de inyección directa V8 o V10 con lubricación por cárter seco, de dos modos amortiguadores activos y, por supuesto, Quattro de tracción total.

Aunque muchas especies exóticas de alto rendimiento puede ser difícil de manejar, Audi tomó esfuerzo para asegurarse de que su R8 es lo suficientemente cómodo para el uso diario. El R8 realmente se destaca a través de su interior, que es amplio y de alta calidad al mismo tiempo mantener un estilo de diseño moderno que no se asocia normalmente a especies exóticas de alto rendimiento.

El R8 fue presentado al mundo en el Auto Show de París de 2006, con gran éxito de inmediato. Audi emparejado el primero 2008 con su propio R8 de 4,2 litros, 420 caballos de fuerza V-8 de la mitad central montado detrás del conductor y el pasajero. Por otra parte, Audi prestado liberalmente de las partes Lambo bin para crear la R8: el sistema de cuatro ruedas motrices se refiere a que en el Lamborghini Gallardo, como es el semi-automático R-tronic caja de cambios que se desplaza de aquellos que no quieren ir con la entusiasta de flujo y el estándar de seis velocidades caja de cambios manual. A diferencia de las especies exóticas Lambo, el Audi R8 luce una estructura espacial de aluminio que le da una cabaña de unos cinco centímetros más largo que el Gallardo - y como resultado, tiene mucho más espacio interior, por no hablar de un diseño interior mucho más lógico.